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Veneziano busca solução para o corte de recursos para obras na Paraíba

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O final de mandato do governo do Presidente Bolsonaro está sendo marcado administrativamente por diversos cortes repentinos de verbas antes previstas para diversas obras e setores. Após a crise instaurada com a falta d verbas para a operação Carro-pipa, que garante abastecimento de milhares de famílias na Paraíba, foi a vez de esvaziamento das verbas de obras vitais do estado.

Através de portaria publicada pelo Ministério da Economia foi oficializada a suspensão de R$ 226 milhões em recursos que seriam aplicados em investimentos e obras em todo o país – uma delas, a triplicação da BR-230, no trecho entre o km 0 (Cabedelo) e o km 28 (Oitizeiro, em João Pessoa). O total da verba suspensa para a obra na Paraíba chega a R$ 3 milhões.

Há poucos dias a bancada paraibana no Congresso Federal elencou a triplicação da BR-230 entre as obras contempladas por um conjunto de emendas parlamentares, que chegam a R$ 300 milhões.

Embora a duplicação da BR-230 não seja a única obra contemplada pelas emendas discutidas por deputados e senadores paraibanos, que também contemplariam uma ações como a construção do Arco Metropolitano que interliga a BR-230 e a BR-101; a reforma e ampliação dos mercados públicos da cidade de João Pessoa; e o 3° eixo da transposição do São Francisco, Ramal Piancó, o impacto do bloqueio causou forte reação de toda a bancada do estado.

A complexidade da obra não é novidade, razão pela qual a união dos esforços tem sido a marca para o avanço para alcançar este benefício para o estado da Paraíba. A obra foi iniciada este ano, no trecho entre Campina e a Comunidade Farinha. O Senador Veneziano (MDB-PB) e a senadora Nilda Gondim (MDB-PB), juntos, alocaram R$ 10 milhões para o início dos serviços.

Sendo uma pauta defendida pela bancada,  Veneziano, nesta terça (13), confirmou com o relator-geral do Orçamento a inclusão, na proposta orçamentária, da destinação de R$ 173 milhões para a duplicação e para a triplicação da mesma BR, no trecho que vai de Cabedelo ao Oitizeiro, mesmo após o anúncio do corte noticiado. Nas palavras do senador:

Uma obra dessa grandeza requer um trabalho muito intenso para que ela não seja paralisada. É uma obra executada por etapas e cada etapa significa um esforço conjunto em garantir a destinação dos recursos e o trabalho para a sua liberação. E é isso o que estamos fazendo, pois entendemos o tamanho e a importância da duplicação da BR 230 e também da sua triplicação, no trecho entre Cabedelo e Oitizeiro”

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